Mats Kälvemark

Havsvindkraft är ingen räddning

Av ideologi förblindade är farliga Hur länge går det att komma undan med att man är ny på jobbet? Är man minister med ansvar för frågor med betydelse för vår framtida välfärd finns ingen frist eller smekmånad. En travesti på Tage Danielssons sannolikhetsmonolog, som också handlade om vår energiförsörjning, kunde vara att om man tillräckligt   →

Kommentar till matchen ”Sverige Möts”, SVT 4/5

https://www.svtplay.se/video/34835911/sverige-mots/sverige-mots-sasong-3-4-maj-20-00?id=ew7bD7Q Problemformuleringsprivilegiet ger den som har det ett övertag i debatten om lösningarna. Avsparken: Sverige ska vara ett föregångsland på vägen bort från växthusgaser, bensin och diesel. Men hur ska den här gröna klimatomställningen gå till och finns det risker med att gå först. Det var problemformuleringen. Underförstått medförde detta som självklarhet att överordnat allt   →

Drivmedelspriserna bidrar till högsta inflationen på 30 år

Inflationen är på rekordnivå och drivmedelsprisernas drivande effekt är en dominerande faktor tillsammans med elpriserna. Lagkravet på biobränsleinblandning är högst i EU, reduktionsplikten, och är en självförvållad och betydande del av priset vid pump. Reduktionsplikten har vi suverän makt över. Regering och Riksdag har orsakat eländet och det kan de åtgärda om de vill. Det   →

Hållbart är ett missbrukat modeord

Hållbart är ett modeord så missbrukat på ett Orwellskt sätt, att det helt förlorat sin ursprungliga betydelse. Ända sedan bondesamhället har vi vetat att det är oklokt att lägga alla ägg i samma korg. När det gäller klimat och energi har vi i västvärlden ändå gjort just det. Till och med gjort en dygd av   →

Flaggskeppen vid vägs ände. Saknar vind i seglen.

I en artikel från TT  22-03-17 i flera dagstidningar (SvD, Nerikes Allehanda) läser vi att ”en elchock bromsar den gröna industrialiseringen i norr. Elnäten där hinner inte byggas ut snabbt nog” . Beskedet berör direkt projekten med vätgasstål,  H2 Green Steel, Hybrit, LKAB men även Northvolt . Svenska kraftnät säger att de klarar av att   →

Kan vad som helst gå an i klimatets namn?

Oavsett vilken partifärg man har i glasögonen är det kristallklart att ett parti – Miljöpartiet – har orsakat vårt land större skador än något av de övriga. Det tillåter vi oss som partipolitiskt obundna fria debattörer att skriva eftersom det är fakta. Det gäller till exempel energipolitiken och reduktionsplikten för drivmedel. Två väldigt tunga politikområden   →

Chockökningen av drivmedelspriser

Den prisnivå på drivmedel som vi kommit upp på de senaste veckorna har naturligtvis en dramatisk effekt på hela samhällsekonomin. Inför Rysslands övergrepp på Ukraina kan inget land vara neutralt. De sanktioner som anständiga länder infört är en del av orsaken till de höga bränslepriserna. En annan väsentlig del  är vår ambition att vara klimatmästare   →

Koncept för sammanbrott

Det kollektiva krismedvetandet har fel fokus Den nuvarande energipolitiken har havererat och nått vägs ände. Det står klart för alla efter december månads turbulens med chockpris på el och den politiska reflexen att rädda ”de mest drabbade” med bidrag så folk kan betala sina elräkningar efter vad politiken ställt till med. Politikerna tycks leva i   →

Klimatet ställer till det för oss

Klimatet ställer till det för oss Våra politiker känner det nog nu som att hela havet stormar. Det tycks inte som att saker och ting med klimatåtgärderna går som de tänkt sig. Eller också exploderar verkligheten i ansiktet på dem lite olämpligt ett valår. Att satsa ensidigt på att subventionera vind- och solkraft och att   →

Klimatet – kolet och välfärden i världen

Klimatfrågan är global. Vetenskapligt såväl som politiskt. FN:s klimatpanel IPCC har försökt koppla ett globalt grepp på det som kommit att betecknas som planetens ödesfråga. Global Carbon Atlas visar vilken enorm spännvidd det är mellan de nationer man vill ena om en gemensam världsomspännande plan. En plan som förutsätter att alla är övertygade om att   →