Nästan ljudlöst och utan avgaser rör sig eldrivna fordon i trafiken. Även utan avgaser sprider de ändå partiklar i luften, men de är tystare   →

Det är här den "gröna omställningen" blir riktigt intressant (och ganska smutsig). Miljörörelsen älskar att prata om nollutsläpp ur avgasröret, men de pratar extremt   →

Ett inlägg från Affärsresenären. Mindre men dyrare. Så kan man sammanfatta den gröna rörelsens program och förslag för framtiden. Det betyder minskande marknad i   →

Elbilar minskar inte CO2-halten i atmosfären I framtiden när verkligheten tvingat oss att inse koldioxidjaktens förvillelser kommer Net Zero och den politiska ödeläggelse det   →

Med morot och piska försöker EU få oss alla att köpa elbil. Men det går trögt. Elbilar är dyra, minskar snabbt i värde, har   →

Christer Käld på Klimatvett https://www.klimatvett.fi/post/h%C3%A4lften-av-tyska-elbilsk%C3%B6pare-%C3%A5ngrar-sitt-k%C3%B6p-eller-leasing skriver att entusiasmen för elbilar har minskat allteftersom subventionerna går ned och då elpriset går upp: Hälften av tyska   →

Marknaden gör motstånd mot elbilen i alla delar av världen. Det är en väntad reaktion då marknaden aldrig skulle efterfrågat elbilar, om inte den   →

Efter Kalla faktas avslöjande program om dödsgruvorna i Kongo finns ingen möjlighet för en uppdaterad människa att säga ”det hade jag ingen aaaning om”.   →

Professor Dr William Happer är en, av nu ganska många vetenskapsmän, som vågar säga sanningen om koldioxidens välgörande och allt annat än katastrofala påverkan   →

Elbilsentusiasterna har i åratal velat få oss att köpa dyra elbilar. ”Allt skall elektrifieras”. Och vill inte allmänheten gå med på det så skall   →