DN hade ett par artiklar för ett tag sedan om elbilar. Deras motorreportrar hade inte särskilt mycket gott att säga om dem. Men kanske kommer elbilen någon gång i framtiden – långt i framtiden. De första elbilarna rullade på våra vägar redan för 100 år sedan, men de blev snabbt utkonkurrerade av bensin- och dieselbilar.   →

Etanolen är glömd nu pratar alla om el – enligt Collin på Aftonbladet Andreas Carlgren presenterar sin nya färdplan för klimatet i SvD ”Klimatförändringarana” hotar freden enligt DN  

Obamas miljonelbilsprogram ifrågasätts, så även säkerheten, räckvidden och kostnaderna Birger Schlaug pekar bla på att klimatfrågan försvunnit ur debatten, inte minst internt inom Miljöpartiet Arktis blir ett ”hett” område.  

Så har jag då tack vare en kraftig förkylning fått möjligheten att följa en del av detta spektakel live. Ser framför allt emot psykologiföreläsningen: Varför gör jag inte det som jag vet är rätt för miljön? Det ska bli skönt att få en diagnos. Spännande. Här kommer visst Carlgren. Väldigt obehagligt eko via datorn. Nu   →

En av bloggläsarna gjorde mig uppmärksam på att Lotta Hedström skulle idag chatta med Sydsvenskans läsare. Naturligtvis anslöt jag mig till chatten och här är några guldkorn: Anders: Sverige står för 0,2% av koldioxidutsläppen i världen, så jag bara undrar om ni jobbar för en 0 gräns som enda land i världen? Lotta H: Tyvärr   →

The Guardian har gjort en kul genomgång av olika historiska ”gröna” projekt. Bild 13 ser rolig ut. Och segelbåten med en vindsnurra i aktern. Men sådana kanske finns?

Visst är det lite lustigt hur den en gång så hårdlanserade etanolbränslet nu plötsligt betraktas som mer eller mindre skräp? E85 som alla talade sig heta över påstås nu mest glädja kråkorna, enligt Jan-Olof Asp på HD. Etanolen blev ingen frälsning för klimatet. ”Bara en fjärdedel av energiinnehållet i alkoholbränslet når drivhjulen”, skriver Jan-Olof Asp.   →

På tal om vindkraft. Leif J tipsar om vänsterpolitikern som vill uppfinna en bil tillika perpetuum mobile. Har vänsterpartiet lika bra förslag när det gäller den ekonomiska krisen?

Tege T meddelar att Anders Wijkman i helgen valts in i styrelsen för Gröna Bilister. Organisationen hoppas visst att valet av Wijkman ska få EU att engagera sig mer i utvecklingen av energieffektivare miljöbilar och öka tillgången på biobränslen. ”Med Anders i styrelsen kommer Gröna Bilister få en tydligare röst i Europa. Det krävs ett   →

Centerns svek i kärnkraftsfrågan motiveras med att Sverige behöver el till elbilar för att få ner koldioxidutsläppen från trafiken. Men elbilarna kommer inom överskådlig framtid bara att leda till en marginell ökning av elförbrukningen och en marginell minskning av utsläppen, skriver miljöpartiets Karin Svensson Smith i Sydsvenskan. Vi bör akta oss för en elbilseufori, menar   →