Senaste kommentarer

• Christian S på Batterilastbilar som valfläsk: “#9 Då är nästa hake laddningen. Det krävs närmare MW i laddeffekt för att ladda lastbilens batterier på 45 minuter.…”
• Thorleif på Öppen Tråd: “#48 Berra För många år sedan sas det att gruvstartsföretag skulle presentera bankgaranti för återställande av naturen efter avslut av…”
• Ann lh på Batterilastbilar som valfläsk: “Vi lyssnade just till utfrågningen av MPs Anna Lind. Så sorgligt! Hon är självsäker, talför och väl påläst på det…”
• Håkan Bergman på Öppen Tråd: “Ser inget i svenska media om det här: https://www.youtube.com/watch?v=BvGmWg31e20 1883 tog det 3 månader innan det small till på riktigt,…”
• SatSapiente på Öppen Tråd: “#35 M Blomgren Fyllnadsgraden i svenska vattenkraftsdammar är nu c:a 5% lägre än i fjol och än medelvärdet 1960-2025. Om…”
• Berra på Öppen Tråd: “#46 & #47: Tack…då har alltså inte länsstyrelsen använt möjligheten att kräva att pengar avsätts för återställning (jämför slutförvaring) på…”
• Fredde på Batterilastbilar som valfläsk: “Claes-Erik Simonsbacka, kommer att tänka på låten dreamer med supertramp.”
• Sten Kaijser på Batterilastbilar som valfläsk: “Jag tyckte inte att jag behövde påpeka det (jag var säker på att alla bloggens läsare insåg det : )”
• BG på Batterilastbilar som valfläsk: “I början av 90-talet hade Daimler Benfz en buss, en lastbil och ev ytterligare något fordon för demonstration i Ulm,…”
• Claes-Erik Simonsbacka på Batterilastbilar som valfläsk: “Green hydrogen goldmine: ECU researchers discover hidden energy source Översatta utdrag: En ny studie har avslöjat ett sätt att generera…”