Vi som hoppas på att våren snart skall komma med värmen får nog tyvärr vänta. Åtminstone om vi får tro de källor som Pierre Gosselin på NoTricksZone redogör för i ett inlägg.
Kylan över Europa ger sig inte och de kalla vindarna drar långt ned över kontinenten. Enligt meteorologen Dominik Jung så har det varit en grad kallare än normalt i Tyskland under den första halvan av februari, tvärs emot tidigare prognoser.
Vad tyder på att vi får en kall vår enligt PG?
1) Efter en mycket kraftig El Nino under 2016, som också delvis kom igen under 2017, så verkar denna havsström nu definitivt vara inne i en La Nina-fas, dvs. att det är en kall ström i Stilla Oceanen. Än så länge är den relativt svag med sannolikheten är stor för att den pågår åtminstone en månad till, kanske längre. Därmed kyls även globen som helhet ned.
Att förutspå dessa havsströmmar är dock notoriskt svårt. Eventuellt kommer La Ninan att vara slut redan i mars (länk), men effekterna påverkar resten av världen längre än så.
2) Solcykel nr 24 har varit rekordsvag, med den lägsta solfläcksaktiviteten på 200 år. Enligt exempelvis Henrik Svensmark så innebär det att något fler låga moln skapas över haven som kan reflektera bort delar av den direkta solstrålningen. När vi nu närmar oss ett aktivitetsminimum så kan denna molnskugga minska havens uppvärmning och därmed på sikt hela planetens temperatur.
3) Enligt Ron Clutz som följer de bojar som mäter temperaturen i världshaven så har samtliga hav svalnat av under de senaste två åren:
Så, det ser inte ljust ut för att vi skall få en varm vår. Å andra sidan så bör vi inte förväxla det globala med det lokala. Även om planeten som helhet inte värms så kan vi mycket väl få det varmt här i Norden. Ja, en del forskare vill bortförklara den ovanliga kyla* som särskilt drabbat Nordamerika i år med att det är fråga om ett ”värmehål”. Ett sådant värmehål betyder på vanlig svenska att det är kallt helt enkelt. Men terminologin är förmodligen framtagen för att på något skruvat sätt ändå hävda att det är den Globala Uppvärmningens fel. Se JoNovas förklaring.
Hursomhelst, det är svårt att spå. Särskilt om framtiden. Så vi får väl se hur våren blir och kanske ändå hoppas på det bästa.
* NOAA vill förstås inte låtsas om att det varit särskilt kallt utan har masserat sina data till oigenkänlighet.
Ingemar Nordin
Professor emeritus i filosofi. Forskningsinriktning är vetenskapsteori, teknikfilosofi och politisk filosofi. Huvudredaktör för Klimatupplysningen.
Jag efterlyser en europeisk ”Joe Bastardi” https://www.weatherbell.com/
Han är bra på att beskriva väderutvecklingen framförallt i USA. Bla med hjälp av europeiska modellberäkningar!
Han är oxå bra på att berömma sig själv. Därtill så ser han mönster som inte har rubbats av CO2!
Det blir till att plocka fram långkalsongerna och skidorna även för oss i snöfattigare delar av Sverige.
http://www.tjust.com/2018/klimat/icebear.pdf
Men angående vårar tycker jag att mönstret de flesta av de senaste åren varit att de kommit tidigt men sedan fastnat i utvecklingen. Praktexemplet var i fjol då jag inte kunde släppa ut djuren på bete innan månadsskiftet maj/juni vilket är nästan en månad senare än normalt. I mitt ganska korta mannaminne (38 år) kan jag inte minnas en så dålig vår.
Jag frågade WWF och fick svaret at dom skulle bl.a. bilda ”isbjörnspatruller”. Det blev en aning oklart vad patrullerna skulle göra. Jag fick uppfattningen, genom svamlet, att patrullerna skulle hålla isbjörnar och människor isär. Oklart hur och varför.
Vindkraft står för 0,9%.
Om vi stänger av kärnkraft nu, vad händer då?
Jag pratade med WWF om det där för länge sedan då de skröt om sina isbjörnspatruller. Då visade det sig att man har problem med isbjörn/människa uppe i norra Sibirien då isbjörnarna blev lite väl närgångna. Vad jag förstod handlade om några snöskotrar med stora WWF flaggor, passande mer som reklam på bild i FB/Instagram än att göra någon nytta i sak. Sibirien är rätt stort, som bekant.
Hela Nordpool har elunderskott just nu, c:a – 1 000 MW som måste importeras.
Borde inte vindkraftsägarna få nån form av straffavgift om de inte kan leverera en viss minimum av eleffekt ?
Det har pratats en hel del om de extrema köldknäpparna i USA. Faktum är dock medeltemperaturen för hela USA48 varit varmare än normalen 1981-2010 alla tre vintermånaderna:
http://www.karstenhaustein.com/reanalysis/gfs0p5/ANOM2m_monthly/ANOM2m_GFS_monthly_ntham.php?date=Dec%A02017&file=ANOM2m_CFSR_GFS_1712_monthly_ntham.png
http://www.karstenhaustein.com/reanalysis/gfs0p5/ANOM2m_monthly/ANOM2m_GFS_monthly_ntham.php?date=Jan%A02018&file=ANOM2m_CFSR_GFS_1801_monthly_ntham.png
http://www.karstenhaustein.com/reanalysis/gfs0p5/ANOM2m_ntham/ANOM2m_fcstMTH_ntham.html
Hur tänker politiker?
Vår el produceras ungefär till 40 % med vattenkraft, 40 % med kärnkraft 10% med vindkraft, 9% med kraftvärme och resterande 1% på annat sätt.
Storförbrukare är bl a hushåll, elintensiv industri, spårbundna transporter och sjukhus.
Politikerna vill införa ett helt fossilfritt samhälle. En del vill lägga ner alla våra kärnkraftverk.
Vägtransporter som nu görs med fossila bränslen ska alltså i huvudsak ske med elfordon.
Några frågor:
Hur ska all den el som kommer från kärnkraften ersättas? Med vindkraft och solceller som inte fungerar kontinuerligt?
Ska vi importera el från tyska kolkraftverk? Det rimmar inte med den förda klimatpolitiken. Vi ska ju rädda världen!
Ska vi bygga ut vattenkraften?
Ska vi bygga fler kraftvärmeverk? Ska bränslen till dessa transporteras med elbilar? Kräver ännu mer el.
Hur ska alla elbilar laddas?
Hur ska sjukhusen få sin reservel när vi är fossilfria och dieselaggregat är förbjudna?
Hur ska transporterna till och från alla de logistikparker som byggs ske?
Politikerna borde lära av misslyckaden som Energiewende och SIMRIS-projektet.
Tänker politikerna bli lika överraskade när vi får elbrist som de blev av finanskrisen?
Två förslag: Sluta subventionera vindkraft och solceller.
Satsa på forskning på nästa generation kärnkraft som kan drivas med vårt kärnkraftsavfall.
Svara gärna på detta inlägg men kom då inte med meningslösa klyschor som ”klimatförnekare”. Svara i stället sakligt och med fakta på de frågor jag ställer.
http://www.statnett.no/Kraftsystemet/Data-fra-kraftsystemet/Nordisk-produksjon-og-forbruk/
https://www.google.se/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwjKybaH5KTYAhXrFJoKHfiYDu0QFggnMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.elstatistik.se%2F&usg=AOvVaw0Elwj-tTwvLKTgHe4RNlMH
http://www.yr.no/sted/Sverige
http://www.solen.info/solar/
”Men man får trösta sig med att vindkraften är fossilfri, förnybar och hållbar.”
Ja, tillverkad av fossilfria metaller och betong. Transporterad med fossilfria lastbilar. Elnätet byggdes ut för vindkraft, under utbyggnaden förbrukades ingen fossil energi.
Tillbaka till kommande vårs väder. Nu när vi har snötäcke över stora delar av vårt land som på många håll är lite svårsmält på grund av is och snö blandat. Då borde en allt varmare vårsol reflekteras en del och fördröja våren ankomst?
Du är ju Solcells- Vindkrafts- Biokrafts- och Klimatförnekare.
Enligt Politikergänget så finns du inte. Och inte jag heller. 😀
Då behöver vi inte betala skatt. Alltid någon nytta med galenskaperna.
Medelvärdesbildning över 3 månader och hela kontinentala USA är ju onekligen ett intressant grepp för att dölja köldknäppen av någon som på den här siten gjort sig ett namn för att påpeka felaktigheter i all temperaturdata som inte stödjer CAGW dogmen. Man kan nästan ana ett mönster 😉
Rekordtidig vår i Skåne.
Snabb avkylning därefter!
https://earth.nullschool.net/#current/wind/surface/level/overlay=temp/orthographic=16.72,57.01,3000/loc=13.514,55.955
Frost i hela landet. Frost i större delen av Europa!
Svårt med elförsörjningen när vindkraften inte ger något.
Läste i Ny Teknik att Norge skall ta sin vattenkraft för att göra vätgas. Dyrt men det finns företag som ser nyttan med att verka gröna!
Detta ger ingen miljönytta, tvärt om, eftersom elen de gör av med normalt ersätter kolel i Holland.
Men företaget kan göra reklam och deras kunder får betala.
Var i landet bor du, o vilken är lokaltidningen?
Det rivs på Barsebäck o nyligen var det info. Jag var inte där. Två länkar.
https://www.sydsvenskan.se/2018-02-15/barsebacksverket-rivs-och-aterstalls-till-industrimark
https://www.sydsvenskan.se/2018-02-18/kommunens-vision-attraktiv-sjostad-ska-ersatta-barsebacksverket
Det blir ingen ny kk i Sverige utan klimathot. Motiv som baskraft och produktionskostnad håller inte.
Här ligger förklaringen till att Svenskt Näringsliv kramar klimathotet.
Min gissning. Det blir ett gaskraftverk på BB-området i framtiden. Gas + offshore vind kan bli ett alternativ till ny kärnkraft.
Det var 1977, mindre än ett år efter valet där svenskt näringsliv svek, och lät Fälldin stöka med kärnkraft. Min arbetstelefon på Birger Jarls gatan i Sthlm ringde.Samtalet kom från BB – verket.
”Hej det är Åke, va fan har ni gjort, hela reaktorinneslutningen håller på att skaka sönder”
Det har runnit mycket vatten inout i Östersjön sedan dess, men stolligheterna då påverkar fortfarande svensk energipolitik och svensk energiforskning. Det finns mycket att berätta från 40 år med möget, men valet i år kommer att handla om annat, så historierna får ligga till sig till nästa val.
Här i Västervik byggde man en biogasmack till hög kostnad och mycket buller, ’fossilfritt’ minsann. Nu, bara några år senare är den nedlagd.
Man skaffade nya tåg och fick många hundra miljoner kronor för att rusta upp Kustbanan Linköping – Västervik, för klimatets skull. Men motorerna blev traditionell diesel som inte ens är biodiesel. Alternativet biodiesel hade blivit för dyrt. Och tågen går bara ibland, oftast måste man åka buss på den eländiga väg 35 som är så dålig eftersom tåget slukade det kapital som vägen hade behövt för de bussar som ersätter de tåg som inte går och de är många.
Nu föll kärnvapenidén och man uppmärksammade säkerhetsproblemen med tungvattenmodellen. Av någon anledning så fullföljdes byggandet av Marviken, som var Alfvéns baby. Men i sista stund valde man bort tungvattenreaktorn och verket värmdes med olja i stället. Den svenska kärnkraftens fader, Hannes Alfvén, var alltså pappa till världens enda oljeeldade kärnkraftverk.
Nu blev han superpurken och informerade Fälldin om hur farlig kärnkraften var. Att det var tungvattenreaktorn som var farlig nämnde han inte. Och han lyckades definitivt att få Fälldin att vägra kärnkraft.
Jag bor i Strängnäs. Tidningen är Strengnäs Tidning som ges ut av Eskilstuna-Kuriren.
”Kanske vart Fälldin lurad av Nils-Axel Mörner också när denne hävdade att det var omöjligt med säker slutförvaring i Sverige pga kommande stora jordbävningar.”
Jag vet inte om jordbävningar är någon större fara för Sverige under de närmsta 60 000 åren. Men N-A Mörner (tillsammans med många mer insatta materialtekniker) hade ju helt rätt i att en slutförvaring är omöjligt. INGET material klarar något sådant. Därför behöver vi gen 4 kärnkraft.
Även i Europa.
https://www.weatherbell.com/
https://www.svk.se/drift-av-stamnatet/kontrollrummet/
Man hör tyvärr inga kommentarer hellre från t.ex. SMHI. Det är svårt att tolka det på annat sätt än att man tycker det är OK att manipulera temperaturdata.
Alldeles rätt. Jag röstade för linje 3 när jag efter en del förfrågningar bland de tekniker som stod för utredningar om slutlagring berättade om omöjligheten av slutförvaring. Idag har vi emellertid ett gigantiskt avfallsproblem, även om MP och C inte låtsas om det utan tror att det fixar sig om vi avvecklar kärnkraften 2020 eller något senare. Detta är trams. Kärnkraftstekniken skall inte avvecklas utan utvecklas. Nu behöver vi generation 4 för att beta av det existerande avfallet.
Jag tycker inte vi har något avfallsproblem. ”Avfallet” är lätt att förvara. Vi har ju gjort i många årtionden redan och kan fortsätta med det länge till. Tills vi får modernare reaktorer. Eller säljer vi det till länder som är smartare och mer framsynta än Sverige.
Nu har vi på västkusten också fått minusgrader till slut och till och med en liten gnutta snö. Jag körde E6 norrut förbi Varberg igår. Där stod vindsnurrorna stilla utan vind och den stora solcellsparken under dem hade panelerna täckta av snö… det är ingen lätt framtid som väntar oss utan kärnkraft. I synnerhet som klimatalarmisterna hårt önskar att vi ska betala dyrt för att det ska bli ännu kallare och snöigare i Sverige.
Kalla inte det använda bränslet för avfall. Endast c:a 3% av energin i bränslet har använts.
Med gen4 reaktorer skulle det använda bränslet kunna generera elproduktion motsvarande dagens kärnkraft i 500 år. Restprodukten, som då med rätta skulle kunna kallas för avfall, skulle endast behöva ett förvar på 300 år för att vara ofarligt.
Att kopparkapslar i betonitlera (som är nuvarande förslag för slutförvar) skulle vara intakta i 100 000 år är en önskedröm. För så långa tidsrymder duger endast kapsling i ädelmetall, t.ex. guld.
”Jag tycker inte vi har något avfallsproblem.”
Jo, det är ett stort problem med MP och C vid rodret eftersom de styrs av ideologi och känslor istället för vetenskapliga fakta. Och alla andra partier jamsar med och vill ”slutförvara”.
Det är dosen som det handlar om. Inte att det finns radioaktivt material som sprids ut relativt jämt i atmosfären över jordklotet. Vet du inte det?
Koldioxiden som kommer ut är inte avfall, utan den väsentliga byggklossen för all växtlighet. Fotosyntes, du vet.
Vilka är de nackdelar du ser med detta ”avfall”?
Seriöst, de tre eller fyra värsta.
Sen tycker jag kärnkraftsindustrin skulle börja utvinna uranet ur kolaska. Det är inte riktigt lönsamt, men vore kul ur propagandasynpunkt. Man lär få ut mer energi ur uranet än man fick ur kolet, även med dagens reaktorer.
Det finns så många olika katastrofteorier, allt möjligt hemskt ska hända, så jag är inte helt uppdaterad om vilket som är Hotet just nu.
Malaria, översvämningar, orkaner, torka, fågeldöd, isbjörnar mm.
Beträffande svavel och kvicksilver kan vi vara överens. Jag har tidigt menat att det finns många riktiga miljöproblem med fossila bränslen. CO2 hör knappast dit.
Att återvinna utbränt kärnbränsle var planen i Sveriges satsning och vi hade avtal både med England, Sellafield, och Frankrike, La Hague,om upparbetning. När det inte blev aktuellt med plutoniumförädling för atombomber tillverkades istället moxbränsle som körts i Oskarshamn utan problem.
Jag tror att din godtrogenhet utnyttjades av din vänner.
I svensk mediahar vi hört mycket om problem vidupparbetning, men faktum är att anläggningarna fortfarande är i gång och jobbar vidare på att återvinna och decimera mängden avfall.
Sverige kan klara 35-40% av elenergiförsörjningen i ca 500 år på det sättet. Om man dessutom väljer att utnyttja spillvärmen kan eldning av stora mängder biomassa avvaras.
Länkar:
https://sv.wikipedia.org/wiki/Sellafield_(kärnkraftsanläggning)
https://en.wikipedia.org/wiki/La_Hague_site
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/norrbotten/losning-nara-for-ishavsbana
http://teekay.com/blog/2018/01/31/eduard-toll-teekays-first-icebreaker-lng-carrier-newbuilding-delivered/
Det är uppenbart att det finns intresse för fartyg längs denna rutt.
Scrolla ner till 2018 02 18 , där börjar det.
En riksdagsman med eget tänkande!
http://www.ericsoniubbhult.se
Sol 0kW, Vind 0kW, Elnät 568 kW, Förbrukning 560 kW!
8kW går väl åt till att ladda batterierna, förmodar jag, om inte kablarna är uppätna av råttor allihop. För övrigt undrar man ju över vilka idioter det är som planerat bygget utan att säkra kablagen mot skadedjur! Det känner varenda bonde till; jordbrukets driftsbyggnader kräver skydd av kablarna mot gnagare.
Edit, se där; nu levererar solpanelerna faktiskt 6kW, fast vinden fortfarande 0. Å andra sidan har förbrukningen gått upp till 576 kW så leverans via elnätet är större än för en stund sedan…
Hittills, denna fredagsmorfon har vinden levererat 22 kWh medan förbrukningen varit 4200 kWh.
97% fel.
De som förutspår klimatet är väderexperter som är vana vid att ha fel.
#45 Lite om Arktis is:
https://wattsupwiththat.com/2018/02/22/science-debunks-the-arctic-sea-ice-extent-at-its-lowest-for-at-least-1500-years-meme/
”The authors find that while Arctic sea ice coverage was more advanced during the Little Ice Age, sea ice concentrations in the waters north of Iceland were far lower than now from about 500 years ago onward, especially during the centuries encompassing the Medieval Warm Period (or Medieval Climate Anomaly) and Roman Warm Period.”
Jetströmmar kommer att fortsätta styra vårt klimat-förlåt-väder!
https://wattsupwiththat.com/2018/02/22/study-jet-stream-induced-weather-will-remain-normal-and-predictable-despite-climate-change/
Möjligt att förutspå 14 dagars väder-en blygsam väderman!
Norrbotten behöver ett nytt stort, dyrt stolleprojekt efter ”Fraktflygplatsen Kallax” och ”Bottniabanan”.
Kallaxprojektet havererade på att man förbisett att Sovjetunionen inte längre fanns varför ingen längre flyger till Fjärran Östern via Norra Ishavet.
Bottniabanan dog på att man inte byggde om Ådalsbanedelen för tung godstrafik och valde EU:s nya fjärrblockeringssystem som ingen använder och som är inkompatibelt med alla existerande lok.
”Ishavsbanan” kommer att spricka på att Finland/Ryssland har en annan spårvidd än resten av Europa. Allt måste lastas om i Haparanda. Om – mot förmodan – nordostpassagen skulle bli en sjöväg av betydelse så lär ingen ha lust att betala för en extra omlastning bara för att kunna använda en hamn några hundra kilometer längre österut. Det finns som bekant redan hamn och järnväg till Narvik.
Allra troligast är dock att man i så fall kommer att använda Hamburg/Rotterdam, nu när Göteborg i stort sett straffat ut sig som hamnstad. Observera också att det redan finns bra järnvägar både till Murmansk och Archangelsk, och en järnväg till Salla vid ryska gränsen. Det fattas alltså bara ca 150 km mellan Salla och Kandalaksja. Så varför bygga järnvägar härs och tvärs på Nordkalotten som i den länkade kartan?
Litet bakgrund om den norra sjövägen Severnyj morskoj put.
Den har varit i regelbundet bruk sedan 1933, men fraktvolymen sjönk katastrofalt efter Sovjetunionens fall eftersom det var oekonomiskt att använda den. På senare år har en liten ökning dock märkts. Den hålls öppen året om så långt österut som till Norilsk med hjälp av atomisbrytare, men den östra delen kan bara användas sommartid, tillförlitligt dock bara med isbrytarstöd och av fartyg med högsta isklass. ”Bra” issomrar kan man dock ta sig igenom utan isbrytare under sensommaren och hösten (augusti-oktober). Just nu är dock t ex isen öster om Nysibiriska öarna 2-3 meter tjock (vilket visserligen är mer än normalt beroende på att flerårig is drev ned i området i höstas):
http://www.cpom.ucl.ac.uk/csopr/seaice.html
Jag röstade också på linje 3 med tanke på att man måste slutförvara avfallet i 100 000 år, vilket skulle innebära under nästa istid med okända konsekvenser. Men nu har ju det argumentet bortfallit i och med nyare generationer av kärnkraftverk. Och Sverige har desuutom redan bränsle för flera århundraden framåt.
Då, på den tiden hoppades jag också på att fusionsenergin inte låg så långt bort i tiden. Sen hade jag haft Eva Selin som lärare i kärnfysik. Hon bedrev ju senare tillsammans med skådespelerskan Solweig Tärnström en kampanj för line 3.
Att det var mycket mindre is runt Grönland/Island under MWP behövs knappast någon forskning för att fastställa. Det är bara att läsa i de isländska källorna. Där beskrivs hur man blev tvungen att lägga om segelvägen till Grönland på 1300-talet eftersom de gamla lederna som använts sedan 900-talet spärrades av packis och hur det blev allt vanligare med ”issomrar” (då havsisen nådde ned till Island) och därmed missväxt, och hur man fick ge upp odling av korn på Island.
Detta får två effekter:
1. Stora snömängder på Grönland:
https://www.dmi.dk/en/groenland/maalinger/greenland-ice-sheet-surface-mass-budget/
2. Milda temperaturer vid Nordpolen:
http://ocean.dmi.dk/arctic/meant80n.uk.php
En av dessa effekter kommer troligen snart att uppmärksammas av MSM.
”Till allra sydligaste Skåne har dock våren ankommit den 15/2, det tidigaste den får lov att komma pga administrativa regler.”
Och som faktiskt var medeldatum för vårens ankomst till sydvästra Skåne även under den kyliga ”normalperioden” 1961-90:
http://www.smhi.se/klimatdata/meteorologi/temperatur/genomsnittligt-datum-for-varens-borjan-1.3957
När jag läste i Lund i början av 70-talet var bönderna utanför Lund i gång med vårbruket i februari.
En snabb koll på SMHI:s kartor visar att det nästan säkert blir den kallaste inledningen på våren sedan 2011:
http://www.smhi.se/klimatdata/meteorologi/temperatur
Östersunds kommun äger 400 bilar, varav ett fyrtiotal elbilar. Men två vintrar i rad har flera av dem, Renault Zoe av årsmodell 2014/15, inte startat på grund av kylan.
Det här har gjort att hemtjänsten inte kunnat jobba, vilket Länstidningen Östersund var först med att uppmärksamma.
Zoebilarna köptes in tack vare priset. När andra elbilar kostade från 300 000 kronor kostade en Zoe runt 200 000. De fungerade till en början bra men problemen började hopa sig under vintern 2016-2017.
– De gick som de skulle fram tills det blev riktigt kallt. Då gick inte Zoebilarna att starta, berättar Ulf Löfvenberg, chef på Östersunds kommuns fordonsenhet.
Batterierna strejkade
När temperaturerna kröp ner mot minus 20 strejkade batterierna. En del av förklaringen är hur bilarna kördes.
– Om det är kallt ute drar man gärna upp kupévärme och stolsvärme och samtidigt kör hemtjänsten korta sträckor inom Östersund. Då hinner inte förbrukningsbatteriet ladda upp och drivbatteriet laddar snabbt ur, säger Ulf Löfvenberg.
Kommunen klagade hos firman som de köpt bilarna ifrån, men kom inte fram till någon lösning.
LÄS MER: Renault Zoe: Första intrycken
– Personalen som skulle köra bilarna var riktigt förbannade och vi fick ett nonchalant bemötande från bilfirman. Jag försökte också diskutera det med Renault men de var inte intresserade av att prata, säger Ulf Löfvenberg.
Ingen information från bilfirman
Eftersom bilfirman inte gav någon vidare hjälp började Ulf själv kolla upp hur han skulle hantera situationen. I en broschyr läste han att vid temperaturer på minus 15 eller lägre ska bilarna stå i varmgarage – något som bilfirman inte informerat honom om.
Fram tills i vintras fungerade bilarna bra, men när kylan kom började bilarna återigen strejka. Det här skapade stora problem, framför allt för hemtjänsten.
– Vi tvingas ha dessa jävla elbilar och de är inte gjorda för Norrland, men det fattar de inte på Rådhuset för det ska ju vara så miljövänligt i den här stan, säger en anonym vårdanställd till Länstidningen Östersund.
Fortsätter satsa på el
Totalt köpte kommunen in elva Zoe, i dag har de fyra-fem av dem kvar.
– Vi kommer att göra oss av med alla Zoe senast nästa år, men vi satsar så hårt vi kan på ett fossilfritt 2030 så vi kommer givetvis att fortsätta köpa in elbilar, säger Ulf Löfvenberg.
”Då hinner inte förbrukningsbatteriet ladda upp och drivbatteriet laddar snabbt ur, säger Ulf Löfvenberg.”
Det kanske han skall vara glad för. Att ladda ur ett fruset litiumjonbatteri går bra, även om kapaciteten blir dålig. Att ladda det kan däremot vara direkt farligt, man kan få en ”thermal runaway”.
”I en broschyr läste han att vid temperaturer på minus 15 eller lägre ska bilarna stå i varmgarage – något som bilfirman inte informerat honom om.”
Vilket han dock borde ha insett om han vet det minsta om hur batterier fungerar.
Experimentet är i den skala som Tyskarna borde börjat med!
Jag tycker att EON gör en god sak för framtida elförsörjning när de ställer upp en sådan försöksanläggning!
Försök är ju till för att visa på tekniska framsteg eller bristen på tillförlitlighet.
Grattis !
Sen har de inte ens börjat köra egen eltillverkning med bränsle ännu-det kan bli ännu tydligare!
http://siberiantimes.com/other/others/news/come-on-leonardo-show-youre-a-man-children-challenge-dicaprio-to-feel-a-personal-climate-change/
EOn:s projekt i Simris kostar 45 miljoner SEK, hälften är EU-bidrag, svarar deras kundtjänst. Allt för att försörja en by på 200 invånare.
Och jag blir ofrivillig finansiär på tre sätt. Först via skattsedeln till EU-bidraget. Sedan finansiering av sol- och vindkraften via elcertifikat. Och slutligen till eOns projektbudget via deras nätavgifter på en monopolmarknad. Och jag kan inte komma ur någon sv dessa tre.
Du har inte läst kartan ordentligt. Den enda platsen som ”normalt” har vår den 15/2 under normalperioden är möjligtvis Måkläppen utanför Falsterbo.
Det område som fick ”vår” den 15/2 i år motsvarar ungefär vårens utbredning den 25/2 under normalperioden.
Jag tror dock inte att årets vår breder ut sig ytterligare förrän i mars, så årets vår kommer snart att ligga efter normalen…
https://goteborg.etc.se/nyheter/det-ar-inte-ens-mojligt-polerna-att-smalta
En något förvirrad artikel, minst sagt. Kanske hänger det samman med att journalisten inte vet så mycket om klimatet eller vad den vetenskapliga debatten mellan klimatforskare handlar om.
https://m.youtube.com/watch?t=3s&v=16rC650s69I
Måkläppen kan du glömma. Där har aldrig funnits någon väderstation. Däremot i Falsterbo. Och Falsterbonäset har alltid haft de mildaste vintrarna i Sverige.
Det var sent höstbruk och inte vårbruk i Skåne.
Ingen blev klar med höstbruket, och vintern är i intågande här i Skåne om vi ska tro vissa källor
Det brukar bli kallt i februari, men nu ser det ut att bli i mars. Lite som på Gotland
Det verkar faktiskt som om diCaprio tror att det är ”den globala uppvärmningens” fel att det är kallt i Ojmjakon. Men Verchojansk och Ojmjakon har ju varit berömda som norra halvklotets värsta köldhål i typ 100 år. Fast det är ju onekligen märkligt att nästan 50% ökning av CO2-halten i atmosfären har så liten inverkan på minimitemperaturerna i Sibirien. Det är ju där, vintertid, på låg höjd, i extremt torr och klar luft som koldioxidens klimateffekt genom minskad utstrålning och ökad ”återstrålning” borde vara som allra mest märkbar.
Många här uppe i Hälsingland försökte ”rädda” höstplöjningen när det blev lite ytlig tjäle. Det var rejält komiskt när jag åkte mellan Bollnäs och Söderhamn sent i höstas och såg hur bönderna i panik försökte utnyttja ”tjälen”. En plöjde, en tröskade och en tredje hämtade hem ensilagebalarna på ”tjälen”…
”Och i Tesla-täta Oslo så står elbilarna i kö till verkstaden eftersom de har problem med kylan.”
Det där var intressant information, har du någon källa så man kan se vad det handlar om. Jag hade kontakt med en Teslasäljare häromdagen. Är faktiskt lite intresserad.
Tyvärr så har länken försvunnit i mitt FB-flöde (finns det någon sökfunktion?). Men jag vill minnas att det var en norsk tidning. Man skriver rätt ofta om Tesla där av förklarliga skäl.
”Under den gångna helgen möttes ett hundratal klimatförnekare på ett hotell i Mölndal. Trots vetenskaplig konsensus tror de inte på att människan påverkar klimatet.”
Dom första två meningarna innehåller orden ”klimatförnekare” (vilket jag ännuheller inte vet vad det betyder) och ”vetenskaplig konsensus”. Resten av artikeln är knappast värd att läsa om inledningen redan visar vad det är fråga om.
Som Thomas skulle ha skrivit i en av sina sämre stunder, eller Olle.
Mvh/TJ