Senaste kommentarer

• Sigge på Motvind för elbilar: “UWb #64 Det där du tar upp är något som diskuteras bland elbilsanvändare och andra som är intresserade av elbilar.…”
• peter på Motvind för elbilar: “Sigge, #62, Det är fortfarande en faktor 20 ggr tyngre och mer volymkrävande jmf diesel vilket diskvalificerar det på en…”
• UWb på Motvind för elbilar: “Det jag ser som det stora problemet med elbilar, förutom dess inköpspris, är dess faktiska driftskostnader, speciellt för personer som…”
• Claes-Erik Simonsbacka på Till försvar för kol, olja och gas: “Tracking G7 climate progress with data from 116,095 power plants4 15 july 2024 ”The new Global Energy Monitor (GEM) global integrated…”
• Fredrik S på Till försvar för kol, olja och gas: “CES, Håkan Bergman #11, 12 Här är rapporten: https://www.carbonbrief.org/analysis-chinas-clean-energy-pushes-coal-to-record-low-53-share-of-power-in-may-2024/ Värt att notera att vattenkraft stod för 44 procent av ökningen…”
• Sigge på Motvind för elbilar: “Håkan Bergman #61 Jag uppskattar att inte behöva åka omväg för att tanka. Dessutom så är det inte så trevligt…”
• Ingemar Nordin på Till försvar för kol, olja och gas: “Claes-Erik #11, Varför bygger Kina nya vindkraft- och solkraftverk? De är lika miljöförstörande och olönsamma där som här. När det…”
• TorbjörnR på Till försvar för kol, olja och gas: “#11-12 Tycker att jämförelser från månad till månad är helt oväsentliga då produktionen tyvärr består av väderberoende kraft. Då måste…”
• Sigge på Motvind för elbilar: “Peter #35 Tester av lastbilar visar att 64-tons långtradare klarar sig med batteri 700-800 kWh och 44-tonnnare med 600-650 kWh.”
• Håkan Bergman på Till försvar för kol, olja och gas: “CES #11 Intressant, Kina är en gigantisk elmarknad och har sannolikt lättare att hantera variationerna för förnybart, det är med…”