NIPCCs Fossil Fuels och CBA

Senaste kommentarer

• Micke på Brev från Clintel: “Fjolårets olivskörd blev dålig framför allt i centrala Medelhavet. En vän som var där och pratade med några lokala personer…”
• Sören G på Brev från Clintel: “1# 3# Det hade varit missväxt på några ställen senaste året, som drabbat bl.a. cacao och oliver. Forskare vid Potsdam…”
• Sigge på Motvind för elbilar: “Johannes #94 4500 mil är ett medeltal för tunga lastbilar. Långtradare går längre medans mindre lastbilar som sopbilar går kortare.…”
• johannes på Brev från Clintel: “#2 Hur många generationer? Och sedan? Instämmer med #4. Fördelningspolitik mellan oss idag och kommande har inget med klimatet att…”
• Sigge på Motvind för elbilar: “Foliehatt #93 Det finns ett enklare sätt att beräkna hur mycket el som går åt till landsvägstrafiken. För att ersätta…”
• johannes på Motvind för elbilar: “#88 Den chaffis som bara kör 4500 mil årligen med sin långtradare kommer kånka.”
• iah på Brev från Clintel: “Östra Beauforthavet har i allt högre grad genererat havsis ”choke points” som har minskat sjöfartssäsongens längd från 27 veckor (halva…”
• Daniel Wiklund på Brev från Clintel: “På text-tv just nu. ” Nytt svenskt rekord i regn”. ”Hela 3.8 mm under en minut”. Rekord, rekord och rekord.…”
• foliehatt på Motvind för elbilar: “Sigge, #88, tack för din sammanställning. Så vi behöver EN reaktor till av O3-storlek för att rymma effektbehovet på produktionssidan…”
• Anders på Till försvar för kol, olja och gas: “#33. Man skulle med fog kunna addera ”godhetsknarkande” till det avslöjande epitetet ”bidragskapitalister”.”