Stormarna har inte blivit fler

Senaste kommentarer

• Thorleif på Volvo satsar på bränslemotorer: “Snackas det inte mera om nästa generation batterier efter litium jon? Alltså saltbaserade? Billigare men hur är det med ”energitätheten”?”
• Benny på Volvo satsar på bränslemotorer: “iah, den numera 20 år gamla Audi A2 som lades ner 2005 är väl fortfarande en av de snålaste bilarna…”
• Karl Erik R på Öppen Tråd: “#44 m fl År 1966 stängdes den sista masugnen som använde träkol i Sverige. Förmodligen utkonkurrerad av större, modernare masugnar…”
• Magnus blomgren på Kina och Brasilien om naturresurser: “Om koppargruvor i Sverige- det börsnoterade Viscaria – som vill öppna upp en gammal koppargruva i närheten av LKAB:s stora…”
• Tege Tornvall på Volvo satsar på bränslemotorer: “#8. Renault-ägda Dacia gör vettiga bruksbilar utan onödig teknik och elektronik, Därför ogillas de av mina klimat- och teknikfrälsta kollegor.…”
• iah på Volvo satsar på bränslemotorer: “1998 hade min fru och jag en fiat e någonting. det var en jättebra bil, dög till det mesta och…”
• Magnus blomgren på Kina och Brasilien om naturresurser: “SVT hårdlanserar idag faran med ” Munchausen von proxy” problematiken – helt utan att se hur exakt den träffar deras…”
• Tege Tornvall på Volvo satsar på bränslemotorer: “Jag skrev överdrivet ”Stora tankar på flera hundra liter räcker för flera hundra mil”. Det är ett ta i. En…”
• Magnus blomgren på Kina och Brasilien om naturresurser: “Nr22 varför skall vi ägna oss åt kryptogruvdrift? Det är pengar skapade utan ett förädlingsvärde i kedjan – vilket borde…”
• Claes-Erik Simonsbacka på Kina och Brasilien om naturresurser: “EU måste gå snabbt och aktivt med i den internationella kapplöpningen för att säkra tillförlitliga leveranser av kritiska mineraler och…”