En klimatkompenserad hyrbil från Europcar

Senaste kommentarer

• Lars Cornell på Dyrt att överföra el: “#9 Leif Den logiken förstår jag inte, förklara. Om kärnkraft i syd läggs ned måste rimligen överföringen från Norrland till…”
• Leif Åsbrink på Dyrt att överföra el: “#7 Lars-Eric Bjerke Under 2020 uppgick energiförlusterna i stamnätet till 3,9 TWh, enligt Svenska kraftnät. Det motsvarar 2,5 procent av…”
• Lars Cornell på Dyrt att överföra el: “#7 I de långa överföringarna kan spänningen hållas hög, transformatorerna blir inte så många och förlusterna ganska små. Men de…”
• Lars-Eric Bjerke på Dyrt att överföra el: “Samtliga typer av förluster (resistans, transformatorförluster m.m.) i stamnätet 2020 var enligt Svenska Kraftnät 2,5 % av tillförd energi trots…”
• Adepten på AMOC:s kallblobb har försvunnit: “#30 Gabriel Oxenstierna Tack för alla dina klimatinlägg🙂 Tänk om du skulle gör en bok om allt detta. Den skulle…”
• Lars Cornell på Dyrt att överföra el: “Ett nära bevis på att det Jan Blomgren skriver är rätt har jag när jag jämför mina elfakturor för april…”
• Björn på Dyrt att överföra el: “Ja, politikerna har inte bara missat naturlagarna, de förstår helt enkelt inte dessa, eftersom de helt saknar naturvetenskaplig grund. Inlägget…”
• Lasse på Dyrt att överföra el: “Infrastrukturen för eldistribution är därtill utbyggd för kraftsystem som kan tillverka el när den behövs. För sol och vind gäller…”
• Tege Tornvall på Dyrt att överföra el: “Det Jan Blomgren skriver är ju vanligt sunt förnuft, begripligt för envar. Den stora majoritet i riksdagen som ändå inte…”
• Magma på Dyrt att överföra el: “# Gabriel 1 ”Då uppstår behov av långväga överföring, behov av ny balanskraft etc” Vi hade skaplig balanskraft innan de…”